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渝黔高速扩能项目首座连续刚构桥梁双线合龙 左线全长596m

来源:重庆晨报 作者:小雷 发布时间:2020-05-28 17:33
摘要:5月28日,记者从中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司获悉,建新公司渝黔高速扩能项目藻渡河大桥双线如期合龙,这是该项目首座全桥合龙的连续刚构桥梁。 藻渡河大桥,左线全长596m,右线全长565m,主桥为80m+150m+80m连续刚构,主墩墩身最大高度为98.9m。自20

  5月28日,记者从中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司获悉,建新公司渝黔高速扩能项目藻渡河大桥双线如期合龙,这是该项目首座全桥合龙的连续刚构桥梁。

  藻渡河大桥,左线全长596m,右线全长565m,主桥为80m+150m+80m连续刚构,主墩墩身最大高度为98.9m。自2017年12月桩基开工,2019年4月6日成功浇筑第一节刚构箱梁。

  据了解,渝黔高速扩能项目土建工程已完成设计总量的76%,桥梁架设工程、路面工程正同步推进,预计2021年底全线建成通车。

  渝黔高速扩能项目全长99.9公里,项目采用六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,桥隧约比例41.5%。起于绕城高速忠兴枢纽互通,与绕城高速相交,对接规划的城市快速路,跨渝湘高速、綦万高速,至綦江安稳镇出境,接贵州崇遵高速公路扩能项目。

  建成以后,将极大缓解既有渝黔高速(G75兰海)拥堵状况,将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。(黎静 曹立勋)

责任编辑:小雷
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